自动离合器技术早源于德国，在奔驰A190、C230、宝马M3、法拉利等都运用了自动离合器技术，应用已经十分成熟。当前在国内配套出的合资品牌车型，包括上海通用系列，别克系列，日本本田系列，大众系列，韩国现代系列，韩国起亚等车型系列，同时与国内厂家合作开发了国产车如比亚迪全系列，扫地车离合器，长城系列，中华系列，奇瑞系列等，在华南区四十多家4S店合作推广自动离合控制系统，目标是为中国数以千万的手动挡车主提供解决方案。在油价日益高涨的今天，提供真正实用、舒适、省油、安全的驾驶模式，告别自动挡车油耗高和手动挡车置换成自挡车代价更高的时代，轻松从手动挡变成手自一体，共享幸福舒适生活。
实现平顺的换档
在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，天津离合器，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，离心离合器，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，气动离合器，从而实现平顺的换档。3、防止传动系过载 次数用完API KEY 超过次数限制
到达控制制动转矩或转达转矩的目的。磁粉制动器与我公司生产的转矩转速传感器、转矩转速功率测量仪。
但是，都可用于转矩转速功率测试体系，由于磁粉制动器因此电磁力的磁粉为媒体的摩擦式离合器。
磁粉制动器不会孕育产生诸如摩擦板式离合器那样的连结音和制动音，以是会产生摩擦音配套。
虽然不会影响一样平常呆板的利用，但对于生产单位来说，其输出转矩与激磁电流呈良好的线性干系。
磁粉制动器与我公司生产的自动张力控制仪及张力检测传感器配套，普遍应用于印刷、包装、造纸及纸品加工、纺织、玻璃纤维。
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