![](http://img3.dns4.cn/pic/170803/p15/20200427095213_3529_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/pic/170803/p15/20200427095216_4709_zs_sy.jpg)
动力上从账面参数来看,它的2.0T 10AT变速箱功率和扭矩分别为241马力/350牛/米,不论是功率还是扭矩都要超过宝马325Li,而顶配版本还带有后桥限滑差速器和电磁悬架,扫地车离合器,硬件配置上更丰富,价格在同级车型中也更便宜。10AT变速箱在CT6等车型也使用过了,也是同级别挡位 多的车型,它整合了结构紧凑的行星齿轮和更轻更薄的液力变矩器,速比范围达到了7.39:1,变速箱体积也控制的不错。从行驶表现上来讲在舒适模式下很平顺,也很乐意升挡,在同级中不输使用ZF8速变速箱的宝马325Li。
![](http://img3.dns4.cn/pic/170803/p15/20200427105856_7611_zs_sy.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/pic/170803/p15/20200427105856_4041_zs_sy.jpg)
现在越来越主流的多片离合器式差速器,是通过电-液或电磁控制摩擦片的接合程度,配合传感器判断车辆行驶状态,能够实现主动分配转矩,提升可控性和通过性能。当然,多片离合器式限滑差速器也有缺点:转向特性变差,超越离合器,摩擦片寿命有限。其适用范围是铺装路面和轻度越野路面,通常用于后驱车。前驱车一般不装,因为本来前驱车就存在转向不足的缺陷,离合器,在装上这种差速器,会干涉转向,限滑系数越大,转向越困难。
3、托森差速器(扭矩感应式限滑差速器)托森差速器(Torsen)全称为Torque-sensingTraction——感觉扭矩牵引,托森差速器的是蜗轮、蜗杆齿轮啮合系统。由于托森差速器具有反应速度快的优点,因此它被众多车辆运用到中央差速器以及轮间差速器上。目前为止,其经过了A、B、C、三代的发展。
![](http://img3.dns4.cn/pic/170803/p15/20200427110039_6965_zs.jpg)
![](http://img3.dns4.cn/pic/170803/p15/20200427105900_2965_zs.jpg)
扫地车离合器-离合器-南超机械加工(查看)由厦门南超机械有限公司提供。厦门南超机械有限公司实力不俗,信誉可靠,在福建 厦门 的离合器等行业积累了大批忠诚的客户。厦门南超机械带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入**,共创美好未来!同时本公司还是从事离心离合器,环卫车离合器,扫地车离合器的厂家,欢迎来电咨询。